Автобизнес / Обзор прессы

На базе мощностей автоотрасли в Ленинградской и Калужской областях может быть создан Межрегиональный кластер автомобильной промышленности (МКАП) — эту информацию «Известиям» подтвердили в кабмине. Чтобы кластер заработал на максимальную мощность, придется решить целый ряд организационных вопросов, считают эксперты, главный из которых — локализация производства автокомплектующих и компонентов. Насколько удачным окажется проект и как объединение производства повлияет на другие отрасли — разбирались «Известия».

Как сообщил «Известиям» источник в аппарате правительства, в настоящее время Минэкономразвития занимается проработкой идеи межрегионального автокластера. Ранее глава министерства Максим Решетников на совещании по социально-экономическому развитию Санкт-Петербургской агломерации с участием Владимира Путина заявил, что в данный момент «нужно решать вопрос с простаивающими площадками бывших автомобильных производств в Петербурге».

«Пока производство возобновилось только на одном из трех заводов, — отметил он. — Есть идея инвестора, который приобрел еще одну площадку, создать межрегиональный кластер автомобильной промышленности между Петербургом, Ленинградской и Калужской областями».

В настоящее время, добавил Максим Решетников, «прорабатываем вопрос вместе с регионами и Минпромторгом». В Минэке и Минпромторге «Известиям» на момент выхода публикации не предоставили деталей проекта.

Как рассказали «Известиям» в пресс-службе губернатора и правительства Калужской области, в настоящее время «по информации Министерства экономического развития и промышленности, в региональные органы власти не было обращений инвесторов о создании межрегионального автомобильного кластера». В администрациях Ленинградской области и Санкт-Петербурга на запрос «Известий» не ответили.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале Iz.ru 31 января 2024 года.

Автор: Дмитрий Алексеев