Автобизнес / Обзор прессы

Петербургский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР), принадлежащий южнокорейскому Hyundai, допустил возможность снижения объемов производства в 2020 году в пределах 15% по сравнению с 2019-м. Об этом сообщил журналистам директор по производству ХММР Андрей Казак.

«В I полугодии мы произвели около 73 тыс. машин. На фоне (общей мощности предприятия. — Ред.) 240 тыс. это серьезное падение. Но сейчас мы восстановили объемы полностью: в августе выпустили 22,4 тыс. автомобилей Hyundai и Kia. В сентябре планируем выйти на 24 тыс. машин в месяц, — рассказал Андрей Казак. — По году будет больше 200 тыс., но пока не могу назвать цифры более уверенно. Прислушиваемся к нашим дистрибьюторам, относимся к этому гибко и корректируем (объемы производства. — Ред.) каждый месяц».

Он напомнил, что в апреле завод ХММР не работал первые две недели, которые пришлись на пик пандемии коронавируса в России. После запуска предприятие работало в одну смену, после майских праздников — перешли на две. Кроме того, летом завод уходил на летние плановые двухнедельные каникулы.

По оценке управляющего директора «Хендэ Мотор СНГ» Алексея Калицева, сейчас Hyundai занимает около 10% российского рынка новых легковых автомобилей. Прогнозируя объем продаж по итогам 2020 года в России, он отметил, что компания намерена сохранять эту долю и планировала реализовать 180-185 тыс. машин (исходя из общего объема рынка 1,8 млн единиц).

«Сейчас мы видим, что рынок упадет на 15-16%. Я не думаю, что мы сильно прирастем долей — может, будет 10,5%. Это означает, что мы можем продать 145-150 тыс.», — сказал Калицев.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале DP.ru 21 сентября 2020 года.

Автор: Светлана Афонина