Автобизнес / Обзор прессы

Продажи на российском рынке новых легковых автомобилей в 2023 году могут вырасти на 12% и достичь 770 тыс. Такой прогноз озвучил в январе председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), исполнительный директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев.

«Мы считаем, что это средний прогноз: не оптимистичный, но и не пессимистичный», — сказал он. Теоретически возможен и больший рост, но прогнозы в текущей ситуации сильно осложнены, добавил Алексей Калицев.

По ожиданиям комитета автопроизводителей АЕБ, в 2023 году в нашей стране может появиться несколько новых автомобильных марок. «Ожидаем, что ещё минимум пять-семь новых брендов появится в 2023 году, а то и больше», — отметил Алексей Калицев. Что касается географии поставок, то доля китайских автобрендов в России будет расти, уверен он.

Максимальное падение

Минувший год ознаменовался крупнейшим падением рынка новых легковых авто за последние годы. В 2022-м автодилеры страны продали 690 тыс. новых легковых автомобилей — на 58,8% меньше, чем в 2021-м, подсчитали в АЕБ. Напомним, что за последние годы рынок показывал примерно одинаковые цифры: так, в 2021 году россияне приобрели 1,67 млн новых легковушек, в 2020-м — 1,6 млн, в 2019-м — 1,76 млн.

Из–за общего сокращения рынка снижение показали и его лидеры. Так, тройку самых популярных брендов возглавила Lada c падением продаж на 46% год к году. За ней следуют Kia (-68%) и Hyundai (-67%). Присутствие корейских брендов может удивить автолюбителей, ведь, как известно, все иностранные производители минувшей весной, после начала российской спецоперации на Украине, заявили о проблемах с поставками и остановили свои российские автозаводы.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на интернет-портале DP.ru 19 января 2023 года.

Автор: Светлана Афонина