Автобизнес / Обзор прессы

Как выяснил «Ъ», руководство Калининградской области лоббирует в правительстве создание в регионе завода двигателей Hyundai и производств автокомпонентов для BMW и Daimler. Но на локализацию выпуска двигателей рассчитывал Петербург, а в планах BMW и Daimler пока локализации компонентов нет. Участники рынка скептически относятся к идеям региона, а главным интересантом называют калининградский «Автотор», собирающий ряд моделей тех же Hyundai и BMW.


«Ъ» ознакомился с письмом, которое губернатор Калининградской области Антон Алиханов направил в конце октября вице-премьеру Дмитрию Козаку с просьбой «провести необходимую работу», чтобы «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (завод Hyundai в РФ, также собирает Kia) разместила в регионе производство двигателей, трансмиссий и автокомпонентов. Также губернатор считает необходимым создать в области производства BMW и Daimler «с повышенной добавленной стоимостью», для чего нужны мощности по выпуску автокомпонентов. Антон Алиханов отказался комментировать письмо. Представитель вице-премьера подтвердил факт обращения, уточнив, что вопрос прорабатывается.

По данным «Ъ», Дмитрий Козак поручил проработку предложения Минпромторгу и Минэкономики. Еще 23 октября после заседания правительственной комиссии по социально-экономическому развитию области премьер Дмитрий Медведев поручил министерствам с участием региона проработать размещение в области производств автокомпонентов.

В письме господина Алиханова отмечено, что в области ежегодно выпускают 170 тыс. автомобилей Kia и Hyundai (на мощностях «Автотора»), а эти компании намерены локализовать в РФ производство двигателей, трансмиссий и автокомпонентов. Речь идет о планах «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» по специнвестконтракту (СПИК) с Петербургом.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №225 от 06.12.2018

Авторы: Ольга Никитина; Яна Войцеховская

Полный текст вы можете прочитать на сайте издания