Автобизнес / Обзор прессы

Правительство решило затормозить принятие законопроекта навигационно-телеметрической платформы «Автодата», признав проблемы, на которые указывали автоконцерны и эксплуатанты техники. Разработчики документа планировали внести его в Госдуму уже в ближайшее время, что беспокоило участников отрасли. Им бы тогда пришлось в обязательном порядке за свой счет собирать и передавать данные в систему, а затем платить за доступ. Минпромторг согласился с отраслью, назвав проект «сырым».

Минпромторг присоединился к критике законопроекта «Автодата». Замминистра Александр Морозов в ходе заседания комиссии РСПП по авто- и сельхозмашиностроению 17 декабря отметил, что «проект федерального закона “Автодата” показал, что он является достаточно слабым». В частности, пояснил чиновник, так и не решен вопрос о праве собственности на данные, которые будут использовать подключенные транспортные средства.

Он подчеркнул, что автоматизированные автомобили должны обмениваться информацией не только между собой, но и с инфраструктурой, здесь стоят также вопросы, по каким правилам ее передавать, хранить, шифровать и деанонимизировать: «В проекте национальной технологической инициативы (НТИ) “Автонет” эти вопросы не то что не раскрыты, но и не подняты».

Законопроект разрабатывается НП ГЛОНАСС и рабочей группой НТИ «Автонет». «Ъ» 25 сентября писал о его версии, в которой предписывается бесплатность размещения информации в системе, обязательный характер этого в том числе для автоконцернов, владельцев и пользователей автодорог, а также собственников транспорта на дорогах общего пользования. Одновременно говорится о добровольности передачи данных собственниками машин. Кроме того, не определен порядок оплаты.

«Интерфакс» со ссылкой на источник писал, что «на разработку только бумажной концепции “Автодаты” потрачено как минимум 1,5 млрд руб. из бюджета», а на создание всей системы уйдет около 1,3 трлн руб. Глава комиссии и гендиректор КамАЗа Сергей Когогин в своем выступлении отметил, что не разъяснена цель внедрения «Автодаты» для производителей и эксплуатантов. Директор по связям с госорганами группы ГАЗ Александр Жарков предложил обратиться от имени РСПП в правительство, призвав вернуть документ на доработку, «так как мнение основных участников отрасли по вопросу не учтено».

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №233 от 18.12.2020

Автор: Ольга Никитина