Автобизнес / Обзор прессы

Согласно обнародованным в 2021 году планам российского правительства, доля электромобилей на отечественном авторынке к 2030 году должна была вырасти с 0,04 до 15%. Санкции отсрочили этот момент на пять-семь лет. Как теперь будет развиваться отрасль — разбирался РБК.

К 2021 году количество электромобилей в мире достигло 16,5 млн, утроившись за три предшествовавших года. Окончательные итоги 2022 года пока не подведены, однако после двух кварталов количество электрокаров составляло уже 20 млн единиц. Ожидается, что к 2025 году их число достигнет 77 млн. В 2021 году автопроизводители активно объявляли о скорой полной замене авто на двигателях внутреннего сгорания (ДВС) в пользу электрокаров: VW, BMW, Mercedes-Benz, Toyota предлагали клиентам новые функции и расширяли модельный ряд.

Правительство России в августе 2021 года утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автотранспорта до 2030 года. Согласно концепции, к этому времени электрокары должны были занять до 15% российского автомобильного рынка.

План предполагалось реализовать в три этапа. До 2023 года: пилотное производство электрокаров и освоение производства зарядных станций. До 2025 года: расширение модельного ряда электромобилей и локализация его комплектующих. До 2030 года: наращивание объема выпуска электротранспорта и полная локализация производства.

События 2022 года перенесли сроки и внесли коррективы в направления реализации проекта. Акцент сместился на локализацию производства электромобилей при активной поддержке государства.

Компания «Рэнера» (дочерняя компания «Росатома») совместно с «Автотором» планирует производить литийионные ячейки и полноценные аккумуляторные батареи для электрокаров на новом заводе в Калининградской области. Заработать он должен в 2025 году. Первые образцы уже выпущены, а полностью завершить процесс локализации планируется к 2030 году.

КамАЗ и власти Москвы инвестируют 5 млрд руб. в развитие завода «Москвич» (ранее — «Рено Россия»). На нем планируют выпускать электромобили на базе разработок стартапа «Кама», который в августе 2022 года открыл офис в Китае.

Производство электромобиля «Кама» может начаться в 2024 году.

В прошлом году продажи новых автомобилей в России рухнули по сравнению с 2021 годом: в период с января по ноябрь 2022 года в стране было продано на 58,8% меньше, чем за 11 месяцев прошлого года. Производство затруднено также из-за санкций и нехватки комплектующих.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале РБК 28 апреля 2023 года.

Автор: Игорь Епанешников