Автобизнес / Новости

Китайский производитель Dongfeng Motor Corporation, справивший российский дебют легкового подразделения в 2014 году, намерен организовать сборку автомобилей в Татарстане. В качестве потенциальной площадки концерн рассматривает ОЭЗ «Алабуга», пишет «Коммерсантъ».

Партнером китайской марки станет компания «Алабуга-Моторс», которая занимается производством спецтранспорта на территории ОЭЗ. Она намерена запустить крупноузловую сборку легковых автомобилей Dongfeng, а также планирует наладить производство машин других китайских марок. Просьбу о расширении номенклатуры продукции уже поддержал набсовет ОЭЗ. «Алабуга-Моторс» рассчитывает начать сборку с января 2015 года и в течение двух лет повысить уровень локализации, перейдя к сварке и окраске кузовов.

По словам секретаря Российско-Китайской палаты по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией Сергея Санакоева, инвестиции в проект оцениваются примерно в 500 миллионов долларов, а запланированные объемы производства – 120-170 тысяч машин в год. Он отметил, что у Dongfeng нет соглашения о промсборке автомобилей, но на территории ОЭЗ действует режим свободной таможенной зоны: льготный налог на прибыль для резидентов в первые пять лет составляет 2%, следующие пять лет – 7%.

Дистрибьютор Dongfeng в России – «Дунфэн Мотор Рус» – реализует автомобили концерна под брендом DFM. Модельная линейка состоит из двух автомобилей – седана S30 (от 495 000 рублей) и высокого хэтчбека H30 Cross (от 539 000 рублей). В начале 2015 года компанию им составит кроссовер AX7, построенный на базе Nissan Qashqai первого поколения. На сегодняшний день дилерская сеть марки в России насчитывает 21 партнера.