Автобизнес / Новости

Группа ГАЗ и МГТУ им. Н.Э. Баумана открыли в Москве совместный инжиниринговый центр научно-технических разработок в области пассажирского и коммерческого транспорта. Сторон подписали протокол о намерениях, в соответствии с которым планируется прорабатывать дальнейшие направления развития сотрудничества.

Общая площадь центра составляет 600 кв.м. Он располагается на территории университета и оснащен лабораторным оборудованием для разработки цифровых бортовых устройств. На базе центра будут развиваться научные и практические компетенции в разных областях, включая транспортные электроплатформы, электронные устройства и ПО, а также автоматические системы управления. Штат научных сотрудников и инженеров университета насчитывает около 50 человек, которые совместно со специалистами ОИЦ группы ГАЗ занимаются перспективными проектами.

«Сегодня мы стоим на пороге массового внедрения автомобилей с высокой степенью автоматизации и энергоэффективности. Это глобальный процесс, и ГАЗ аккумулирует лучшие технологические и кадровые ресурсы, чтобы выступать активным участником этого процесса. Уже сегодня у нас созданы электробусы большого класса, электрические автобусы малого класса, фургоны и легкие грузовики полной массой до 4,6 т. Группа ГАЗ также ведет разработку электрических версий автобусов среднего и особо большого классов, среднетоннажных грузовиков», – отметил президент группы ГАЗ Вадим Сорокин.

Совместная работа группы ГАЗ и МГТУ им. Н.Э. Баумана началась в 2012 году с испытаний автомобилей. В рамках сотрудничества был открыт проект по созданию электробуса и разработана электрическая платформа для них. «Совместный R&D-центр на базе МГТУ им. Н.Э. Баумана уже показал серьезный результат – на дорогах Москвы появились электробусы группы ГАЗ, перевозящие десятки тысяч людей ежедневно. Опираясь на бауманские компетенции в электронике, программировании, математическом моделировании, системах управления, машиностроении, экологии в сочетании с опытом специалистов и промышленных мощностей группы ГАЗ, удалось создать и внедрить новый вид транспорта, изменивший в лучшую сторону экологический портрет Москвы», – отметил ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Анатолий Александров.