Автобизнес / Новости

Минпромторг совместно с отраслевым сообществом подготовил проект изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291, предусматривающий актуализацию механизма расчета коэффициента утилизационного сбора в зависимости от типа транспортного средства. Основанием для такого решения послужило обращение ассоциации «Объединение автопроизводителей России».

«На данный момент в отношении легковых автомобилей установлены коэффициенты расчета суммы утильсбора в зависимости от объема двигателя и года выпуска. При этом все большим спросом пользуются высокомощные транспортные средства с небольшими объемами двигателя, в том числе электромобили и последовательные гибриды. В связи с этим расчет утильсбора на основании одного показателя – объема двигателя – теряет актуальность. Чтобы снизить вероятность некорректных расчетов, Минпромторг предлагает ввести дополнительные показатели для легковых автомобилей (категория М1). Согласно предлагаемым изменениям, базовая ставка будет формироваться на основании типа и объема двигателя, а мощность двигателя будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале», – говорится в сообщении Минпромторга.

Для физлиц, которые ввозят автомобиль в Россию для личного пользования, предлагается сохранить льготные коэффициенты на самые востребованные категории транспортных средств мощностью до 160 лошадиных сил (3,4 тысячи рублей за новый автомобиль и 5,2 тысячи рублей – за машину старше трех лет), на которые приходится около 88% от общего объема автопарка, впервые зарегистрированного в стране за последние пять лет.

В случае утверждения предлагаемых изменений они вступят в силу с 1 ноября 2025 года и не отразятся на тех, кто уже оплатил утильсбор на иномарку по действующим правилам до нововведений.