Автобизнес / Новости

По итогам 2024 года «Газпромбанк Автолизинг» заключил с юрлицами и ИП 59,2 тысячи новых договоров – на 7% больше, чем годом ранее. На новый транспорт пришлось 87% лизинговых сделок, остальное – на автомобили с пробегом. Количество машин и техники в портфеле компании достигло 118 тысяч единиц. Средний чек по легковым автомобилям составил 5,81 миллиона рублей (-1%), по LCV – 4,12 миллиона (+9%), а по грузовикам – 14,7 миллиона (+7%).

Рост нового бизнеса по сравнению с 2023 годом показали сегменты легкого коммерческого транспорта (на 56% по объемам и на 48% – по сделкам), легковых автомобилей (на 17 и 23%), спецтехники (6 и 0%), мототехники (25 и 22%) и автобусов (60 и 40%). При этом предприниматели оформили в лизинг на 14% меньше грузовиков, сократив траты на это направления на 16%. Чаще всего в лизинг представители бизнеса оформляли легковые автомобили (39% продаж). Далее следуют грузовики (25%), спецтехника (13%) и LCV (12%).

Основной спрос традиционно сформировали компании транспортной, строительной и торговой отраслей, на которые пришлось 29, 21 и 19% от общего объема сделок по новому бизнесу. Среди трендов прошлого года в компании называют снижение темпов проникновения китайской продукции в автолизинговые продажи. Если ее доля среди профинансированного в лизинг транспорта в 2023 году выросла во многих сегментах в 1,5 раза, то за 2024 год прирост ставил всего 3 п.п. в сделках (с 47 до 50%) и 4 п.п. – в рублях (с 52 до 56%). Наиболее высокой в 2024 году доля «китайцев» оказалась среди грузовиков (63%), спецтехники (62%) и легковых автомобилей (41%).

«Впервые за пять лет – с 2019 года – рынок автолизинга покажет отрицательную динамику по итогам года – порядка 20%. Наметившиеся к концу 2024-го тренды получат продолжение и в 2025-м. Рост рынка продолжится преимущественно за счет количества продаж легковых и легких коммерческих автомобилей на фоне отрицательной динамики в грузовом сегменте. В связи с пересмотром рисковой политики лизинговых компаний из-за высокой дефолтности мы и дальше увидим снижение доли минимальных авансов, сокращение среднего срока договора лизинга и досрочный выкуп предметов лизинга», – отметила генеральный директор «Газпромбанк Автолизинга» Лилия Маркова.