Автобизнес / События

Главным инструментом воплощения этого обещания в жизнь должен стать новый гибридный кроссовер Wey V9X за 9,7 миллиона рублей. Его продажи официально стартовали в нашей стране в середине календарной осени

Презентацию, посвященную такому событию, компания «Грейт Волл Мотор Рус» устроила в конгресс-центре Connect на юго-западе столицы. В Китае дебют флагмана марки Wey на рынке состоялся относительно недавно – в конце мая текущего года.

Еще до этого российский дистрибьютор бренда озаботился сертификацией нового кроссовера для ускорения официальных поставок в нашу страну. Были проведены испытания автомобиля на отечественных дорогах – в Москве, Мурманске и Сургуте. Благодаря доработкам в арсенале серийных автомобилей появились, в частности, дополнительная антикоррозионная обработка кузова, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, а также омыватель камеры заднего вида.

Гибридная силовая установка не потребовала адаптации. Ее общая мощность почти в 600 л.с. обеспечила машине спурт до первой сотни за 4,9 секунды. Электромотор должен позволить проезжать без подключения ДВС 270 км, а общий паспортный запас автономного хода с полностью заряженными батареями и заполненным топливным баком составляет 1,2 тысячи километров.

При этом, в отличие от многих более популярных гибридных «китайцев», в Wey V9X трудится двухлитровый, а не полуторный мотор. Хороший продавец во время тест-драйва обязательно акцентирует внимание клиента на таком преимуществе и, конечно, на том, что машина практически не будет терять динамику даже при разряженной батарее. Кроме того, подруливающие задние колеса заметно улучшают маневренность крупного (5,3 метра длиной) вседорожника, а пневмоподвеска помогает на бездорожье, неровностях и улучшает устойчивость, позволяя понижать клиренс на высокой скорости.

Напомним, что созданная концерном Great Wall Motor, прежде всего, для покорения европейских покупателей марка Wey более восьми лет откладывала свой официальный дебют в России. Тем не менее в 2024 году у нее открылись первые в нашей стране торговые зоны в 60 дилерских центрах Tank. Клиентов тогда нашла одна тысяча гибридных вседорожников Wey. В 2025 году бизнес удалось нарастить до уровня в 2,2 тысячи сделок. В 2026-м, несмотря на активный рост сегмента гибридов в целом (+57% за три квартала), продажи Wey стали проседать. За девять месяцев клиентов нашли 935 машин (-41% к трем кварталам 2025 года), большинство из которых (421) пришлось на минивэн Wey 80.

В то же время президент «Грейт Волл Мотор Рус» Лю Яцзе отметил, что флагманский Wey V9X открывает новую главу в истории развития бренда в России и обязательно найдет своего покупателя. Первые четыре кроссовера успели встать на учет еще в сентябре. Также на складах дилеров, судя по агрегаторам, уже можно найти еще порядка 30 лотов. Чтобы увеличить маржинальность каждой сделки, импортер обещает компенсацию в 350 тысяч рублей при использовании механизма trade-in.

Однако на начальном этапе дилеры не рассчитывают на сколько-нибудь существенные продажи. До конца года салоны выдадут в среднем по два-три автомобиля. Тем не менее с учетом выросшей до 69 шоу-румов сети бренда по итогам года может быть реализовано до 200 кроссоверов. Учитывая, что каждый Wey V9X стоит от 9,7 миллиона рублей, дилеры получат порядка двух миллиардов рублей выручки.

Алексей Сергеев,
АвтоБизнесРевю