Автобизнес / Обзор прессы

Верховный суд РФ (ВС) решит, может ли автодилер переложить на дистрибьютора, поставившего машину, всю ответственность перед покупателем за производственный брак. Помимо стоимости автомобиля дилер хочет компенсировать штраф за нарушение закона о защите прав потребителей и компенсацию морального вреда. Подобные конфликты нередки, но обычно решаются во внесудебном порядке. Юристы сомневаются, что ВС позволит дилеру возместить все расходы.

ВС определит границы ответственности дистрибьютора и дилера автомобилей при продаже потребителю некачественного товара. В феврале 2012 года АО «Чери Автомобили Рус» (дистрибьютор, поставщик) заключило дилерское соглашение с ООО «Центр оформления дорожных происшествий "Радар"». По нему «Радар» назначался дилером, получая право продавать и обслуживать определенные модели машин, включая их гарантийный и постгарантийный ремонт. Речь шла об автомобилях Chery, произведенных Chery Automobile Co (КНР) или уполномоченными им предприятиями на территории РФ.

Спор возник по поводу одного из поставленных автомобилей. Равиль Ибрагимов, купивший у «Радара» машину в октябре 2018 года, пожаловался на «многочисленные неустранимые недостатки лакокрасочного покрытия производственного характера» и потребовал вернуть деньги. Дилер проигнорировал претензию, а покупатель подал иск.

Центральный райсуд Тюмени в октябре 2020 года взыскал с «Радара» 1,33 млн руб. убытков. Суд признал, что наличие «существенных недостатков в технически сложном» товаре служит основанием для расторжения договора и взыскания стоимости автомобиля. После выплаты денег «Радар» потребовал от Chery возместить убытки на общую сумму 2 млн руб., ссылаясь на то, что за товар с заводским браком должен отвечать поставщик. Получив отказ, дилер обратился в суд и выиграл дело.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №149 от 16.08.2023

Авторы: Екатерина Волкова, Анна Занина