Автобизнес / Обзор прессы

Новые модели авторынок не вывозят

АвтоВАЗ представил новый кроссовер Xray и пообещал выпустить Lada Vesta представительского класса. Намерения концерна понятны: новые модели считаются одним из ключевых стимулов спроса. Но на падающем российском рынке это работает не всегда. Новинки помогают продажам в представительском классе, а в более массовых сегментах покупатель ориентируется на цену. В итоге появление новой, но более дорогой модели может лишь обрушить и так низкие продажи бренда.

АвтоВАЗ в пятницу объявил о запуске в предсерийную сборку новой модели кроссовера Lada Xray. Глава завода Бу Андерссон отметил, что локализация модели пока не достигает 70%, «но будет увеличиваться». Был назван и максимум цены — 600 тыс. руб. Кроме того, сообщается, что у другой новинки АвтоВАЗа, Lada Vesta (продажи стартуют в конце ноября), появится удлиненная версия представительского класса Lada Vesta Signature, в которой может быть использован двигатель Nissan. Бу Андерссон заявил о возможности выпуска ограниченной серии в интересах российских бизнесменов и чиновников.

На фоне хронического кризиса вывод на рынок новых или обновленных моделей считается одним из наиболее эффективных способов поддержать продажи. Так, Toyota готовится выпускать в 2016 году в России внедорожник RAV4, а Nissan на прошлой неделе начал производство обновленного кроссовера Qashqai в Петербурге. Еще одна новинка Nissan в этом году — X-Trail, говорят в компании, входит в тройку самых продаваемых моделей (но за январь--сентябрь ее продажи упали на 16%, до 14,3 тыс. машин). Toyota в этом году вывела на рынок новое поколение Hilux и Alphard, обновленные Land Cruiser Prado, Land Cruiser 200, RAV4 (за девять месяцев продажи сократились на 22%, до 20,8 тыс. машин) и Camry с новым двигателем (снизились на 6%, до 23,3 тыс. машин). Но, несмотря на это, продажи марок ниже рынка.