Автобизнес / Обзор прессы

Совет директоров АвтоВАЗа принял решение оптимизировать производство и продолжить политику сокращения персонала за счет его естественной убыли. Кроме того, АвтоВАЗ предупредил, что может сократить рабочую неделю или даже перевести сотрудников на социальные работы. При этом руководство завода не отказывается от захвата почти четверти рынка и выхода на операционную прибыль. Впрочем, глава завода Бу Андерссон декларировал эти планы еще в начале года, рассчитывая, что их удастся реализовать, несмотря на падение российского авторынка.

В понедельник совет директоров АвтоВАЗа обсудил меры, которые должны позволить убыточному заводу выйти в прибыль и поддержать социальную стабильность, сообщила компания. Для оздоровления АвтоВАЗа и его «адаптации к существующим рыночным условиям» на заводе оптимизируют производственные линии (вчера в компании не смогли уточнить «Ъ», о чем конкретно идет речь), реализуют программы поддержки «добровольного ухода на пенсию», а также будут периодически вводить «особые условия работы». Последняя мера может быть как переходом предприятия на четырехдневную рабочую неделю, так и вовсе переводом сотрудников на социальные работы. При этом АвтоВАЗ сохраняет в планах захват доли рынка в 20% и рассчитывает выйти на 6% операционной прибыли и свободного позитивного денежного потока благодаря стимулированию продаж и «новым продуктам и улучшенного портфолио текущих моделей». Впрочем, планы АвтоВАЗа по сокращению сотрудников уже вызвали критику со стороны главы «Ростеха» (госкорпорация владеет блокпакетом завода) Сергея Чемезова в начале ноября. Он отмечал, что «надо было действовать более аккуратно, деликатнее», и говорил о необходимости провести «какую-то воспитательную работу» с руководством завода.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на сайте газеты «Коммерсантъ» от 30.11.2015

Автор: Яна Циноева