Автобизнес / Обзор прессы

«Соллерс», который в 2015 году резко сократил объем работы с иностранными партнерами, стал единственным прибыльным крупным автоконцерном. Хотя частично показатель оказался бумажным, но и без этого компания показала бы прибыль. Основной вклад в это внес УАЗ, продажи которого снизились в 2015 году лишь на 2%, а рыночная доля бренда выросла.

«Соллерс» последним из автоконцернов РФ представил отчетность по МСФО за 2015 год и стал единственным крупным игроком, которому удалось выйти в прибыль — 3,1 млрд руб. против убытка в размере 3,7 млрд руб. годом ранее. Впрочем, как отмечает компания, большая часть прибыли — 2,2 млрд руб. — это результат превышения стоимости опциона на продажу Ford доли в Ford Sollers (минимум $135 млн) над суммой обесценения инвестиций в СП. Но даже если не учитывать бумажную прибыль, компания в плюсе — около 0,9 млрд руб. чистой прибыли. Выручка «Соллерса» сократилась на 20%, до 38,3 млрд руб., рентабельность по EBITDA составила 10,5% против 9% годом ранее.

Трем другим крупнейшим автоконцернам в 2015 году выйти на прибыльность не удалось. Чистый убыток группы ГАЗ сократился на 8,4%, до 1,9 млрд руб., выручка выросла на 1%, до 121,2 млрд руб. Чистый убыток КамАЗа составил 2,4 млрд руб. против 211 млн руб. чистой прибыли годом ранее, выручка упала на 12%, до 97,5 млрд руб. АвтоВАЗ увеличил чистый убыток втрое, до 73,8 млрд руб., выручка сократилась на 8%, до 176,5 млрд руб.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №88 от 23.05.2016

Автор: Яна Циноева