Автобизнес / Обзор прессы

Многие российские компании ограничили продажи полисов добровольного страхования автогражданской ответственности (ДСАГО) или готовы продавать только вместе с полисом каско.

Опрос «Ведомостей» показал, что российские автовладельцы начали сталкиваться со сложностями при покупке полисов, расширяющих покрытие убытков по ОСАГО, — добровольного страхования автогражданской ответственности (ДСАГО). Максимальный ущерб, который может возместить страховщик по ОСАГО, ограничен: сейчас это 400 000 руб. за повреждение имущества и 500 000 руб. за вред жизни и здоровью. Некоторые на случай более крупных убытков — например, столкновения с дорогим автомобилем — дополнительно покупают полис ДСАГО. Лимит выплат по нему может достигать 1-3 млн руб.

Статистика ЦБ и самих страховых компаний показывает, что убыточность по таким полисам начала расти в 2014 г.

В 2014 г. выплаты по ДСАГО выросли на 1,7 млрд руб. до 5,3 млрд, несмотря на снижение продаж. Тогда же стали сокращаться продажи: они упали почти втрое — с 3,25 млн полисов в 2013 г. до 1,24 млн в 2015 г. (данные ЦБ).

Этому способствовали кризис и повышение выплат по ОСАГО, сделавшее ненужным полисы, например, с лимитом ответственности 500 000 руб.

Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев считает, что распространение в 2014 г. закона о защите прав потребителей на ОСАГО увеличило выплаты и по добровольной автогражданке, сделав оба вида автострахования привлекательными для мошенников. Это подтверждается тем фактом, что основные убытки в этом виде страхования, по его словам, — бесконтактные (и часто — намеренно подстроенные) ДТП, при которых машины виновника как правило остается неповрежденной.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного на портале РБК 15 августа 2016 года.

Автор: Сергей Авдеев